Fritz A. Breuhaus, íntegrament Fritz August Breuhaus, també anomenat (des de 1929) Fritz A. Breuhaus de Groot, (nascut el 9 de febrer de 1883 a Solingen, Alemanya - mort el 2 de desembre de 1960 a Colònia, Alemanya Occidental), arquitecte alemany que especialitzada en disseny d'interiors, especialment en transport.
Test
Això o allò? Pintor vs arquitecte
Louise Blanchard Bethune
Breuhaus es va formar a la Politècnica de Stuttgart i va ser alumne de Peter Behrens a l'escola d'art i oficis d'art de Düsseldorf. El 1906 va deixar l'escola per treballar al camp de disseny. Va ser un arquitecte popular pels membres de l’alta societat alemanya i es va fer conegut per les seves eclètiques vil·les modernes i cases de camp. Breuhaus també va dissenyar edificis industrials i d'oficines, hotels, urbanitzacions i mobles per a la llar com mobles i vaixella.
Breuhaus i la seva obra probablement haurien quedat relativament obscures si no fossin els seus projectes d’interiorisme per a la indústria del transport. Entre els primers dels seus dissenys en aquesta zona es trobaven els interiors de la companyia alemanya Mitropa ferroviària per a dormir els cotxes, però els seus encàrrecs més importants incloïen les sales principals (First Class) i la sala de jocs infantils del famós transatlàntic de luxe Bremen (llançat el 1929) com així com l’interior de l’històric dirigible Hindenburg (1931-35), destruït en una explosió sobre Lakehurst, Nova Jersey, el 6 de maig de 1937. Per al primer va dissenyar ambients luxosos però modernament conservadors. Per a aquest últim va crear mobles i espais senzills, mínimament modernistes, amb cadires d'alumini amb marc tubular i fins i tot un piano gran amb cos d'alumini. Breuhaus també va dissenyar el compartiment de passatgers de l’aeronau personal del ministre d’aviació de Hitler, Hermann Göring, un Junkers 52 / 3m anomenat Manfred von Richthofen.
Durant i després de la Segona Guerra Mundial, Breuhaus va continuar dissenyant edificis conservadors modernistes per a clients rics.
